martes, 31 de enero de 2012

El yacimiento de estaño podría tener 50 años de vida útil

El potencial del yacimiento cacereño de estaño es "enorme"

En la mina de estaño hay 5.500 millones de toneladas de material


Trabajos en el yacimiento de estaño de Santa María.|LORENZO CORDERO



El yacimiento Santa María entre Pedroso de Acim y Portezuelo guarda bajo suelo una reserva de 5.500 millones de toneladas de estaño, lo que supondría 50 años de vida útil de la explotación, ha explicado el presidente y consejero delegado de la empresa canadiense promotora, Eurotin, Peter Miller, tras entrevistarse en Mérida con el presidente de la Junta, José Antonio Monago. Ha añadido que el potencial de la zona es "enorme" y según Monago sumando esta futura mina extremeña, y la que la misma empresa tiene en Fuenteovejuna (Córdoba), convertiría a España en el primer productor mundial de estaño.
El estaño es hoy día un material estratégico, insustituible en componentes electrónicos y en particular en la telefonía móvil, con explotaciones en el resto del mundo cuyas reservas han empezado a caer por lo que cobran valor el yacimiento cordobés, que está en una fase de explotación más avanzada, y el localizado ahora en el norte de la provincia de Cáceres.
El presidente de la Junta ha confirmado una inversión prevista de 90 millones de euros que crearán en su día entre 700 y 1.000 puestos de trabajo directos, y entre 2.000 y 3.000 indirectos. Ha empezado ahora una fase de investigación de 18 meses en la que seguirán los sondeos para confirmar los datos de reservas y de pureza del material, que se ha cifrado en una media de 500 gramos de estaño por tonelada de material extraído. La obtención del estaño será por gravedad y sin uso de productos químicos; la mina tampoco tendrá balsa depósito para estériles, ni dejará residuos, y tras el aprovechamiento la zona volverá a su estado anterior, añade José Antonio Monago.
Durante esta fase de investigación de 18 meses si se confirman las expectativas se construirá unaplanta piloto y empezará el aprovechamiento de estaño, cuya venta será la que financie el desarrollo de la mina. El personal que se vaya contratando será casi al cien por cien de la zona, han prometido el grupo Eurotin que para este yacimiento ha constituido la empresa Minas de Estaño de Extremadura. Además del depósito de 5.500 millones de toneladas hay otro cuyas reservas están por confirmar.

HOY

domingo, 29 de enero de 2012

El AVE extremeño huele a muerto, pero aún palpita

El AVE a ninguna parte

29.01.12 - 00:12 -



Unos topógrafos andaluces toman medidas esta semana a 22 kilómetros de Badajoz antes de que Adif revise el resultado para recepcionar la obra. :: CASIMIRO M.



Aunque el AVE extremeño huela a muerto, aún palpita. El tramo que acercará hasta Badajoz la alta velocidad ferroviaria ejemplifica perfectamente el devenir de esta infraestructura en la región. Entre Montijo y la pedanía pacense de Novelda del Guadiana hay 22 kilómetros por donde hace dos años pululaban cientos de camiones. Esta semana apenas queda una decena. Mientras vienen y van para mover tierra de un lado a otro es fácil que se crucen con algún ciclista, corredor o caballista que ha encontrado un recorrido ideal sobre el trazado del futuro AVE, ahora sin apenas máquinas ni desniveles.
En estos momentos la actividad es mínima, pero existe. Lo sabe Juan Carlos Ramos, encargado del restaurante-hostal La Finca, sitio de hospedaje y reunión de los trabajadores hasta hace un par de años. «Entonces estábamos siempre llenos, las reservas de habitaciones había que hacerlas con una semana de antelación y no parábamos de dar comidas todos los días. En la explanada del aparcamiento (hay tres coches ahora) se juntaban hasta cuarenta camiones. Había ingenieros, constructores y obreros. Eran de Madrid, Granada y muchos de Aceuchal. Hace un año volvieron unos cuantos para vallar la obra porque los jóvenes se metían a correr dentro con los quads y estropeaban lo que había hecho». A cinco kilómetros, Antonio el gasolinero también añora aquella época. «Es que entonces venían muchos camiones a repostar y cada uno equivale a cuarenta coches», dice.
Junto a la vía del tren convencional, esta semana dos topógrafos de la empresa Gea-21 tomaban medidas y entre seis y quince operarios se dedicaban a terminar de alisar la plataforma por la que en un futuro incierto pasará otro tren mucho más rápido que el que ven pasar ahora dos veces al día. En cuanto acaben este trabajo se quedarán sin empleo y se dedicarán a otra cosa. «No sabemos si esto ocurrirá en un par de semanas o quizás meses», manifestaba Félix Rodríguez desde su vehículo compactadora.
Ahora están rematando lo contratado, que terminará en cuanto apliquen el subbalasto, una fina capa que va bajo el balasto, las piedras grises que se ven entre las vías.
Otro de los últimos trabajos en marcha es abrir unas zanjas donde se asentarán unas canaletas de hormigón para el futuro cableado del AVE . «Después ya se verá cuándo vuelve a haber dinero», dice Máximo Marín a bordo de un camión que acaba de vaciar una carga de arena extraída de un arroyo sobre el que pasa la plataforma del AVE, parecida en estos momentos a un gran camino de zahorra compactada donde esperan que no crezca vegetación ni el mal uso lo llene de baches mientras la que está acabado espera la siguiente asignación presupuestaria.
Máximo es uno de los veteranos de la obra, que tuvo su esplendor entre 2008 y 2010. «Justo aquí montaron hace años una carpa y vinieron un montón de políticos, incluido el ministro portugués. Me acuerdo perfectamente, igual que el día que vino Magdalena Álvarez a ver las obras. Fue en aquel puente que está más allá. Desde entonces los que trabajamos por aquí lo llamamos el puente de la ministra», recuerda este camionero de Aceuchal perteneciente a la subcontrata Durán que hace ya dos años circula casi en solitario por los caminos que rodean la obra.
En Cáceres las obras van a un mayor ritmo, pero la incertidumbre está en saber qué pasará cuando se acabe también la plataforma.
Grado de ejecución real
Cuando se habla del grado de ejecución en Extremadura del AVE este se refiere a la plataforma de tierra sobre la que se sustentarán en un futuro las vías, no al proyecto completo. De hecho, el tramo descrito está al 98% y parece que no haya nada aún. El AVE Badajoz-Madrid en realidad son 471 kilómetros hasta Pantoja, una población toledana desde donde el tren llegaría a la capital. Así, 279 kilómetros están en Extremadura y 191 en Castilla-La Mancha, donde aún no se hecho nada. Según el último informe de Adif, fechado a 31 de diciembre, de los 279 kilómetros extremeños solo han empezado las obras en poco más de la mitad pues en 127 kilómetros no se ha metido una pala.
Donde sí ha habido trabajos el grado de ejecución es dispar. En algunos tramos apenas llega al 3% y en otros está finalizado, entendiéndose que lo que está acabado es la plataforma de quince metros de ancho sobre la que nadie sabe cuándo habrá dinero para ponerle unas vías y un moderno tren encima.

HOY

jueves, 19 de enero de 2012

Extremadura: Envejeciendo a marchas forzadas


Las estadísticas sobre población no suelen dar muy buenas noticias a los extremeños. Y los datos definitivos sobre movimiento natural de la población e indicadores demográficos hasta 2010 que ha publicado hoy el INE siguen esa línea.
Por segundo año consecutivo, en 2010 descendió el número de nacimientos en Extremadura, hasta situarse en 10.128 (un 1,8% menos que el año anterior). Y eso que el número de nacimientos de madre extranjera ha marcado un récord de 755, aunque su peso en la región (7,5% sobre el total) está muy lejos de la media nacional (20,4%). Es cierto que esos más de 10.000 nacimientos siguen estando por encima de los que se registraban a principios de la década, pero parece iniciarse una tendencia a la baja.
Por el contario, el número de defunciones crece por segundo año y alcanza las 10.816, un 0,63% más que en 2009. De ahí que el saldo vegetativo de la población arroje un resultado negativo de 688 personas. La región se aleja, por tanto, del saldo positivo registrado en 2008 (294 personas), el primero en muchísimo tiempo.
En el total de España, los nacimientos (485.252) se reducen más que las defunciones (380.234): -1,71%, frente a -0,78%. Por eso, el saldo vegetativo se reduce a 105.018 personas, un 1,03% menos que el año anterior.
En cuanto a los matrimonios de extremeños, en 2010 se celebraron 3.849 uniones de diferente sexo, un 7,87% menos, y 36 del mismo sexo, un 38,5% más. Entre los primeros, y continuando con la tendencia de los últimos años, se constata que cada vez menos extremeños deciden casarse por la Iglesia: 2.331 matrimonios, un 14,7% menos que en 2009 y casi la mitad que en 2001. En sentido contrario, las uniones exclusivamente civiles (de diferente sexo) no dejan de crecer y alcanzan ya las 1.512.
Lo más preocupante es observar algunos de los principales indicadores demográficos. Uno de ellos es la edad media de la maternidad, que vuelve a subir y se sitúa en 31,2 años, cifra idéntica a la media. La esperanza de vida tanto al nacer (81 años) como a los 65 años (19,7) continúa en ascenso. La mayor esperanza de vida y el descenso de la natalidad hacen que la edad mediana de la población alcance los 40,62 años y que el índice de envejecimiento rebase ya el 120%, lo que quiere decir que hay un 20% más de personas mayores de 65 años que de jóvenes menores de 16 años, mientras que en España ese porcentaje se mantiene en torno al 6%.
El problema del envejecimiento de la población no es exclusivo de Extremadura (ni siquiera es la región con peores datos), ni de España, pues lo padece un buen número de países occidentales. Sin embargo, es una cuestión que pocas veces se plantea en los discursos de nuestros políticos, si no es para hablar del futuro de la Seguridad Social. Sus repercusiones son suficientemente importantes como para que fuera un tema de preocupación para los gobernantes, pero parece que muchos no son conscientes del riesgo, sobre todo en vista de los recortes que se están produciendo en las medidas de fomento de la natalidad y de conciliación de la vida laboral y familiar. Ojo a la bola que se va formando…

Monago prioriza la mejora del tren convencional a la llegada del AVE

Desvela que el anterior Gobierno de España solo reservó 300 millones para acabar la obra, que cuesta 4.000 
AGENCIAS / L. E. | MADRID/BADAJOZ
Se siguen enfriando las expectativas sobre la llegada delAVE a Extremadura. José Antonio Monago afirmó ayer en Madrid que en estos momentos resulta prioritario el arreglo de la línea de tren convencional sobre la construcción del AVE. Así lo aseguró Monago en Fitur, donde señaló que aunque hay que luchar por el tren de alta velocidad ahora es «mucho más importante» que la red convencional de tren desde la frontera portuguesa a Badajoz y hasta Madrid «mejore sustancialmente y se alcancen menores tiempos de desplazamiento», recoge la agencia Europa Press.
El presidente de la Junta de Extremadura reveló que terminar el AVE Madrid-Lisboa en su tramo español costaría ahora mismo 3.700 millones de euros al Estado porque de los 4.000 millones en que fueron presupuestadas en su día las obras el Gobierno central solo ha certificado 300 millones. Como es sabido, ahora mismo solo están en marcha las obras y proyectos de plataforma de vía, aunque con distinto grado de ejecución. Quedan por lo tanto el resto de pasos constructivos.
Respecto a la capacidad del actual Gobierno para afrontar lo que falta de dicha inversión, Monago se refirió de manera muy significativa a los apuros económicos del Gobierno: «Las cosas están como están y el Estado tiene un déficit de 40.000 millones de euros». «Vamos a ver cómo se replantea el tema de la alta velocidad, qué tiempos hay», señaló el presidente extremeño, quien apuntó que ya planteó este asunto en una reunión que mantuvo recientemente con la nueva ministra de Fomento, Ana Pastor. De esa reunión, celebrada el pasado día 10, la Junta apenas dio información. Monago no hizo declaraciones a la salida ni explicó cuál había sido el contenido ni los compromisos alcanzados con la responsable de las infraestructuras. No obstante, ayer sí aclaró que, como venía sucediendo hasta ahora, no podía perpetuarse el olvido de la red convencional de ferrocarril con la excusa de que el esfuerzo se estaba haciendo en la de alta velocidad.
En cambio, el presidente de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, que mantuvo una reunión similar con Ana Pastor el pasado lunes, sí informó de que la propia ministra le había asegurado que no se ponía en duda la fecha de llegada de la alta velocidad a esa comunidad para el año 2014.
Las declaraciones de José Antonio Monago dan un paso más en la línea de globos sonda lanzados por los políticos extremeños sobre un eventual retraso del AVE: Alejandro Ramírez del Molino, delegado del Gobierno, en la entrevista publicada el domingo pasado en HOY afirmó que el AVE, que estaba prometido para 2010, «ahora será para 2014 o 2015. Pero debemos tener algún medio de comunicación, algo digno. [...] Habrá que hacer las inversiones necesarias para que al menos tengamos un tren digno. [...] Tendremos que ajustarnos más en los tiempos. Si no puede ser en 2014 que sea en 2015. Extremadura no puede perder la oportunidad del AVE». No obstante, el nuevo delegado afirmó que el proyecto es «irrenunciable».
Días antes, el consejero de Fomento, Víctor del Moral, en la misma línea, había afirmado que sería «una decepción» si el AVE no llegase en esta legislatura. «Tiene que estar llegando a Extremadura sin falta. Si no, para nosotros sería, como dijimos cuando éramos oposición y decimos cuando somos gobierno, una decepción con el Gobierno de España y así se lo trasladamos a la ministra». Otro dato poco alentador a tener en cuenta es que Mérida ha perdido la posibilidad de ser sede olímpica si Madrid logra albergar los Juegos de 2020 porque no está previsto que para ese año tenga conexión por alta velocidad con la capital de España, según ABC.

domingo, 15 de enero de 2012

Los alcaldes no le ven ventajas a la concentración de municipios


En Europa están fusionándose para disminuir su número, y la Junta tiene en curso un estudio de la situación territorial 

A la Europa del sur se la acusa de malgastar hasta en el número de municipios. Grecia y Portugal, países intervenidos, han iniciado reformas territoriales y tras recorrer Italia, la ola ha llegado a España, donde se plantea la supresión de las diputaciones provinciales, y los estudiosos de la organización administrativa piden también la concentración de municipios.
El verano pasado el profesor de Derecho Financiero de la Universidad de Extremadura Clemente Checa planteaba una región con solo 40 grandes municipios, y con motivo del último padrón de habitantes publicado por el Instituto Nacional de Estadística, su compañero Julián Mora Aliseda, especialista en ordenación del territorio, ha subrayado que decenas de pequeños pueblos extremeños están en agonía y abierta decadencia demográfica.
Proponen una concentración de municipios en Extremadura, de manera que el más pequeño de ellos reuniera un mínimo de 5.000 habitantes, tamaño a partir del cual puede permitirse pagar unos servicios medianamente adecuados, a la vez que se consigue un ahorro poniendo en común los mismos medios.
Si en España hubiera que realizar ese proceso -cuenta con 8.116 ayuntamientos, el mismo número que Alemania cuando esta ronda el doble de población-, en Extremadura la urgencia sería doble en opinión del profesor Mora Aliseda.
Y es que mientras en el conjunto nacional el 3,2 por ciento de la población vive en localidades menores de 2.000 habitantes, en Extremadura se multiplica por siete y son el 20 por ciento. Apenas 100 de los 387 municipios extremeños cuentan con más de 2.000 vecinos.
Dos de los tres países europeos que han sido intervenidos para evitar su quiebra, Grecia y Portugal, han iniciado un camino similar. El primero puso en marcha un plan para suprimir los ayuntamientos menores de 10.000 habitantes, que eran dos tercios de los existentes, y en Portugal están analizando los criterios para hacer desaparecer 70 municipios y 1.600 entidades locales menores o freguesías.
En España «o lo hacemos nosotros, o nos obligarán a hacerlo», pronostica el profesor Julián Mora.
En su opinión, la Junta no debería esperar sino anticiparse y promover una reordenación territorial para conseguir municipios de un mínimo de 5.000 habitantes; los que estuvieran por debajo de ese umbral, pero disten 15 o 20 kilómetros de las grandes poblaciones, serían absorbidos por estas últimas.
Se trataría en todo caso de un proceso de concentración administrativa, económica y funcional que no privaría de vida a los actuales núcleos urbanos, y que debería hacerse con unos criterios previamente meditados y negociados.
Pero los munícipes avezados, alcaldes con varias legislaturas de experiencia a sus espaldas, no ven en los pronósticos de Mora, o de Checa más que propuestas de gabinete, alejadas de la realidad local y social, y carentes de unos cálculos previos rigurosos.
Por ejemplo José Calvo, alcalde de Burguillos por el PSOE, que no duda de que los países centroeuropeos o nórdicos puedan hacer este tipo de concentraciones, pero está seguro de que al menos en los países mediterráneos la reorganización territorial no puede hacerse desde arriba, con decisiones políticas o académicas, sino desde la educación social.
Estudio serio
Pero sobre todo duda de la eficacia de la mera concentración. «Yo no conozco ningún estudio serio y riguroso, si alguien lo tiene que diga en qué ganamos». Se reducirían alcaldes y concejales, eso sí, pero en los pueblos menores de 5.000 habitantes no suponen prácticamente ningún gasto, y por contra a partir de ahora se producirían más tensiones políticas porque los habitantes del núcleo más poblado tendrían con sus votos poder sobre el resto.
«Pero lo que de verdad cuesta seguiría igual; el suministro de agua, el saneamiento, la iluminación, la policía local donde la haya, el personal administrativo...». Para aunar servicios ya se dispone de la posibilidad de colaboración en las mancomunidades, siempre que no se conviertan en una nueva burocracia, por lo cual Calvo no encuentra ninguna ventaja y sí muchos problemas de identidad, capitalidad, distribución de poder, etc.
Desde Fuente del Maestre su colega, pero del PP, Juan Antonio Barrios tiene la misma visión. «No hay ningún estudio serio que diga las ventajas». Cuando se habla de esto solo se piensa en disminuir el número de políticos, pero el ahorro en una comarca en retribuciones a alcaldes y concejales de pueblos de 1.000, 2.000 o 500 habitantes sería nulo porque «prácticamente ninguno cobra».
«Si fusionamos tres pueblos con piscina qué hacemos, ¿cerramos dos de ellas? Eso es volver para atrás en servicios al ciudadano». El problema de la administración local (ayuntamientos y diputaciones) sigue siendo, a su juicio, la mala administración de algunos -«unos están mal y otros no estamos tan mal»- que se han empeñado en proyectos desproporcionados fuera de toda financiación posible. La clave territorial del conflicto continúa -afirma- en las competencias repetidas entre administraciones, sin la financiación adecuada en algunas de ellas.
De momento la Junta, con amplias competencias en la organización territorial por el nuevo Estatuto de Autonomía de 2010, está haciendo un estudio y una valoración de la situación actual de la administración local que servirá de documentación y análisis previo a la futura Ley de Administración Local. Cualquier debate contará con todas las administraciones y sus representantes y con todos los agentes e interlocutores implicados y con competencias: entre otros, la Fempex y el Gobierno central. Con la primera ya ha tenido la Junta los primeros contactos informales, y los habrá con el Gobierno «tan pronto como sea posible».
Desde Burguillos del Cerro (3.300 habitantes) ve totalmente inviable e innecesaria la desaparición de municipios para fusionarse y crear otros más grandes. En su opinión, no están demostradas las ventajas y además encontraría mucha oposición popular por la pérdida de identidad de los vecinos.
El alcalde de Fuente del Maestre (6.929 vecinos), cree que en España se ha instalado una obsesión por reducir el número de políticos provinciales y locales, que achaca al desconocimiento de que la inmensa mayoría de los que trabajan en pequeños municipios no cobra ni un euro.
«O lo hacemos nosotros, o nos lo impondrán desde Europa», pronostica, y anima al Gobierno regional a ejercer esa responsabilidad. Fusionar los pequeños ayuntamientos, para conseguir un músculo mínimo de 5.000 habitantes, y que las ciudades absorban a los pueblos en un radio de 15 kilómetros.

«Extremadura no tiene, y lo digo alto y claro, espacios naturales», Julián Mora Aliseda

Doctor en Geografía y experto en Ciencias del Territorio, alerta contra todo lo que no sea invertir en la formación de los recursos humanos

Julián Mora Aliseda es profesor titular de la Universidad de Extremadura. :: LORENZO CORDERO
10.12.11 - 
«Lo que no puedo entender es que toda la actividad gire en torno al sector publico». ¿Le ha tentado la política activa? «No, me han llamado alguna vez, pero no he dado el paso nunca. ¡No valdría para estar en un despacho, con lo que me gusta viajar!» Sabe bien que la crisis va por barrios y que no está en todas partes ni con la misma intensidad. «Perú está creciendo a un 10% anual, y Brasil, que es un país emergente, no digamos, está desarrollándose la vivienda, la industria...». A pesar de todo, es claro a la hora de justificar su optimismo: «Huyo si puedo de los pesimistas porque creo que el pesimismo se contagia».
-¿El aeropuerto de Cáceres es una utopía de antes de la crisis o es un proyecto que alguna vez habrá que retomar?
-El aeropuerto de Cáceres es una utopía antes de la crisis, durante y después de la crisis. Por una sencilla cuestión. En Extremadura somos los que somos: un millón cien mil habitantes muy dispersos sobre un territorio enorme. Representamos en estos momentos el 2% de la población nacional y tenemos el 8% del territorio. De los habitantes, 450.000 son mayores; el 70% de la población activa no llegan a mileuristas, cobran menos de 1.000 euros y nuestras ciudades tienen un tamaño realmente diminuto. La propia ciudad de Cáceres tiene 93.000 habitantes. Ya tenemos un aeropuerto en Badajoz, prácticamente más vinculado a la propia ciudad de Badajoz porque si vamos para Madrid, a alguien de Cáceres nos interesa mucho más ir desde aquí en coche por una red de autovías que tenemos magnífica y llegamos al centro de Madrid. Desplazándose a Badajoz, teniendo que ir al aeropuerto de Barajas, cogiendo desde Barajas un taxi... Tú y yo nos hemos tomado dos copas antes... Intentar mantener un aeropuerto en una ciudad de 93.000 habitantes era un error morrocotudo. Y ahora se acaba de demostrar en España con el déficit de Aena y lo que está pasando con las grandes infraestructuras.




HOY

***

lunes, 9 de enero de 2012

El tabaquismo en Extremadura


El tabaco es un veneno, una de las drogas más destructivas puestas al alcance del ser humano. Y además es muy adictiva, de otro modo no se explica la condescendencia de la sociedad con una sustancia tóxica que causa estragos en la sociedad. No en vano, España es uno de los países donde más droga se consume en Europa.
Hace unos años causaron revuelo las fotos publicitarias donde se comparaba la esclavitud a la nicotina con la esclavitud sexual
Del tabaco se derivan males innumerables y ninguna ventaja. Y encima hay que pagarlo a precios astronómicos.

Extremadura no sólo ha sido tierra de siembra de estas semillas que llegaron como un regalo envenenado -nunca mejor dicho- de las Américas. También es víctima propicia.
¿Hasta qué punto el impacto del consumo del tabaco está causando muerte, enfermedades y pérdidas de riqueza en esta importante región española?
Hasta ahora era difícil de cuantificar, pero hoy disponemos de una herramienta bibliográfica básica que ayudará mucho a profesionales, estudiosos y personal sanitario.


Impacto del consumo de tabaco en Extremadura



Fernández Vara, presidente de la Junta de Extremadura, presidió la presentación oficial de este importante trabajo de investigación.


El título de este estudio es bien explícito. El subtítulo es Evaluación actual y expectativas futuras en un escenario sociosanitario y nos explica a su vez la intención y la naturaleza de este prolijo trabajo, obra de Pedro García Ramos y María Eulalia Alonso Prado.


A lo largo de las 202 páginas los autores nos introducen en el tema con una divertida y chocante historia del tabaco, analizan el marco legislativo -aunque evidentemente no recogen las últimas prohibiciones de uso en público promulgadas por el Gobierno socialista- y nos ponen delante las cifras esenciales : el ciclo del cultivo del tabaco, la producción, las explotaciones del tabaco en cifras y la venta del mismo en expendedurías.

En el cuarto capítulo ya se adentran en el impacto atribuible al consumo de esta droga: riesgos del tabaquismo, efectos de la exposición al humo, tabaquismo involuntario en el lugar de trabajo (repito, el estudio está realizado en los últimos años de la primera década y se publicó en 2010); gestación y tabaco, tabaquismo involuntario en la infancia y los costes asociados al tabaquismo.
Después de explicar el objetivo, los materiales y la metodología del estudio entran a analizar los resultados.
En el quinto capítulo se entra en discusión de varios matices polémicos, como la mortalidad, morbilidad y costes.
En definitiva, un estudio riguroso, elaborado, con mucho trabajo de campo y de investigación que será muy útil porque ofrece incluso algunas hipótesis de escenarios futuros.

Al final del trabajo encontrarán un anexo con las tablas estadísticas y un índice que facilita la consulta, así como una completísima Bibliografía.


Conclusiones


No quisiera terminar esta recensión de un trabajo que recomiendo encarecidamente, sobre todo a los profesionales de la Sanidad, sin reproducir para los lectores en general las principales conclusiones.
Otra cosa es que después hagamos caso.

Primera
Aunque en 10 años se ha experimentado una notable mejora frente al consumo de tabaco, este sigue constituyendo un gravísimo problema de salud pública en Extremadura. No obstante es necesario poner de relieve que la disminución de la prevalencia del consumo en una década y la mejora de las condiciones de vida han hecho descender la mortalidad atribuible a su consumo.

Segunda
Permitir fumar en espacios cerrados, en presencia de personas no fumadoras, es una forma de conculcar derechos fundamentales, como es el derecho a la salud  [*Nota del blogger: sabemos que esto ahora ha cambiado por ley].
Es necesario constatar la similitud del impacto entre tabaquismo voluntario e involuntario en el sexo femenino, hasta el punto en que para las Enfermedades Cardiovasculares son superiores las tasas de mortalidad en el tabaquismo involuntario.

Tercera
La sociedad y sus medios de opinión y comunicación han banalizado el problema desde hace siglos, sirva como ejemplo el hecho de que el tabaco causa en Extremadura en un día las mismas muertes que ha producido la violencia de género en 7 años.

Cuarta
El balance social, teniendo en cuenta pérdidas y ganancias para Extremadura durante 2006 fue de menos  (-)460.477885€. Una reducción del 5% de la prevalencia comportaría un ahorro de 187 vidas, un descenso de 8.596.539€ de gastos sanitarios y una reducción de 52.438.162€ de las pérdidas de productividad por enfermedad y muerte prematuras, cada año.

Quinta
En Extremadura, el estado actual de difusión del tabaquismo se correspondería con la fase final de la fase III del modelo descriptivo de la epidemia del tabaquismo. No obstante, son imprescindibles reformas legales que atenúen el impacto de esta larga epidemia.

[** Nota del blogger: Como sabemos, estas reformas legales se han realizado, siguen vigentes y ofrecen excelentes resultados para la salud].



Ficha Técnica


Impacto del consumo de tabaco en Extremadura. 
Evaluación actual y expectativas futuras en un escenario sociosanitario.
Pedrio García Ramos - María Eulalia Alonso Prado
Editorial PGR - Pedro Duro
Extremadura 2010.

Este libro está distribuido en bibliotecas públicas donde puede ser consultado.
Además puede ser descargado en PDF en Megaupload


Los autores


Pedro García Ramos es Doctor en  Medicina y Médico de Familia. Su amplísimo curriculum puede ser consultado en este mismo libro.
María Eulalia Alonso Prado es Diplomada Universitaria en Enfermería y especialista en Salud Mental, amén de otras muchas cosas (consúltese el libro).

Página web del Doctor Pedro García Ramos

sábado, 7 de enero de 2012

Extremadura paga 2 millones de euros por una embajada en Lisboa

DESPILFARRO AUTONÓMICO


  • Mientras se producen recortes en los servicios básicos de los ciudadanos, las autonomías se niegan a cerrar estas 'delegaciones'.


  • Hace dos años y medio que la Junta de Extremadura inauguró la "Delegación de la Comunidad Autónoma en Lisboa" con un coste aproximado de dos millones de euros.
    El despilfarro autonómico está llegando a niveles absurdos, con el pretexto de utilizar este tipo de edificios para mejorar las relaciones comerciales y culturales.
    Fernández Vara argumenta que "Portugal es nuestro hecho diferencial; no tenemos mar, ni estaciones de esquí, ni otra lengua, pero sí tenemos a Portugal", y con esto justifica la existencia de esta embajada.
    Las embajadas autonómicas costaron más de 50 millones de euros en el año 2010, y son incuestionables cuando se habla de recortes. En Cataluña, el gobierno está recortando en educación, pero no en embajadas. De la misma manera se están produciendo recortes en sanidad, de tal forma que se llega a no atender a los ciudadanos. 

  • Intereconomía