- El programa de gestión del nuevo primer ministro luso, Pedro Passos Coelho, entregado en el Parlamento, señala que el proyecto ferroviario no seguirá adelante, aunque ya se han adjudicado la mitad de las obras en suelo luso.
- El nuevo Ejecutivo conservador de Portugal ha incluido en su programa de Gobierno, hecho público hoy, la suspensión del proyecto de tren de alta velocidad con España, aunque contempla su posible revisión con otros costes y calendario.
Tal como se había anunciado en la campaña electoral, el programa de gestión del primer ministro luso, Pedro Passos Coelho, entregado hoy en el Parlamento, señala que el proyecto ferroviario no seguirá adelante, aunque ya se han adjudicado la mitad de las obras en suelo luso.
Según el texto del documento, que será discutido en los próximos días en la Asamblea Legislativa, el futuro ferrocarril, que tiene fondos europeos y en España está muy avanzado, puede volver a evaluarse valorando "nuevas condiciones" y la situación jurídica de los contratos ya firmados.
El programa de la coalición conservadora que gobierna Portugal tras la derrota de los socialistas en las elecciones anticipadas del pasado día 5 incluye muchas otras medidas de ahorro ya previstas para frenar la crisis económica que sufre el país y hacer frente a los compromisos de su rescate financiero internacional.
Junto a las privatizaciones de entidades públicas, reducción de costes e inversiones estatales y reformas laborales o administrativas anunciadas por Passos Coelho, el documento señala que, en materia de transportes, se tendrá en cuenta la situación de "restricción financiera y presupuestara".
En la alta velocidad ferroviaria "el proyecto podrá sujetarse a una reevaluación, incluyendo su contenido y calendario, en una óptica de optimización de costes, a la luz de nuevos condicionamientos y que deberá tener en cuenta el estatuto jurídico de los contratos ya firmados", señala el texto.
El documento agrega que "una eventual renegociación solo podrá proceder de una evaluación de este tipo".
La entrada en servicio del tren de alta velocidad entre Lisboa y Madrid estaba prevista para 2013 y su tramo luso más largo, de 150 kilómetros entre las localidades de Poceirao y Caia, en la frontera de Badajoz, fue adjudicado en 2010 al consorcio ELOS, encabezado por las empresas lusas Soares de Acosta y Brisa (participada por la española Abertis).
Además de este tramo, cuyo coste era de 1.500 millones de euros, Portugal debía aún adjudicar el segmento más corto, entre el centro de Lisboa y Poceirao, cuyo coste, pese a cubrir solo cincuenta kilómetros, subía a 1.900 millones de euros por incluir un nuevo puente sobre el estuario del Tajo.
El anterior Gobierno socialista luso había insistido en realizar el proyecto, pese a las críticas de la oposición, con el argumento de su contribución al desarrollo de las infraestructuras lusas y la necesidad de no perder los fondos de la UE.
Los proyectos de alta velocidad ferroviaria entre Portugal y España fueron revisados hace dos años y ambos gobiernos acordaron retrasar la conexión entre Vigo y Oporto, en principio prevista también para 2013.
El Ejecutivo socialista dio además marcha atrás en 2010 al proceso de adjudicación del tramo Lisboa-Poceirao, en cuya mejor oferta participaba la empresa española FCC, y que no fue sacado de nuevo a concurso por los problemas financieros del país.
José Sócrates, el dimisionario primer ministro socialista luso, fue un firme defensor del proyecto ferroviario en las dos últimas campañas electorales.
En 2009 ganó a la líder del Partido Social Demócrata (PSD, centro-dereha), Manuela Ferreira Leite, que pretendía suspender el proyecto, pero en los comicios de este mes fue derrotado por Passos Coelho, actual líder de esa formación.
En la campaña electoral del mes pasado tanto el PSD como su aliado en el Gobierno, el Centro Democrático Social-Partido Popular (CDS-PP, democristiano) se comprometieron a suspender la alta velocidad para no endeudar aún más al país.
También el jefe de Estado luso y figura histórica del PSD, Aníbal Cavaco Silva, había censurado en el escenario de la grave crisis portuguesa, los grandes proyectos de infraestructuras que tenían programados los socialistas, entre ellos un nuevo aeropuerto para Lisboa.
La presión sobre la deuda lusa obligó a Sócrates a pedir un rescate financiero en abril y a cambio de los 78.000 millones de euros concedidos por Bruselas y el Fondo Monetario Internacional (FMI), Lisboa debe cumplir un estricto programa de reducción del gasto público. EFE
miércoles, 29 de junio de 2011
Portugal anuncia la suspensión del futuro AVE a España
jueves, 2 de junio de 2011
El Gobierno catalán pide que se paralice la construcción del AVE a Extremadura
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La polémica interregional ha vuelto a saltar este jueves después de que el consejero de Economía y Finanzas de la Generalidad catalana, Andreu Mas-Collel haya pedido que el Gobierno realice recortes en sus gastos para controlar el déficit público. Hasta aquí, ningún problema, sería una petición genérica, similar a otras que se han hecho en los últimos días. La disputa ha surgido cuando ha puesto como ejemplo del tipo de proyecto que debería paralizarse el AVE a Extremadura.
En la argumentación del político catalán hay un aspecto lógico, puesto que se supone que ésta será la vía que unirá Madrid con Lisboa y el Gobierno portugués ya ha avanzado que no realizará su parte del tramo, desde la capital lusa hasta la frontera. Sin embargo, desde Extremadura se ve la cuestión con otra óptica, como si los nuevos gobernantes catalanes se estuvieran metiendo donde nadie les ha llamado. Además, estas declaraciones llegan un día después de que el Ejecutivo de Artur Mas presentase unos presupuestos que, de cumplirse, doblarían el déficit permitido por el Gobierno a las CCAA.
Las declaraciones del consejero
El consejero ve "dificilísimo" que el Gobierno pueda cumplir con su objetivo de reducción del déficit si no aprueba un ajuste adicional y ha recomendado, por ejemplo, la paralización de la llegada del AVE a Extremadura.
En declaraciones a Catalunya Ràdio recogidas por Efe, Mas-Colell se ha mostrado convencido de que el Ministerio de Economía "intenta hacer los deberes", aunque ve "dificilísimo" que lo consiga antes de final de año si no se toman algunas medidas que él cree factibles porque, al menos algunas de ellas, no tendrían repercusión en los ciudadanos. En este sentido, ha señalado que no sabe si la ciudadanía notaría que se cancelasen las obras del AVE de Extremadura. "No tengo nada en contra de ellas, peroPortugal ya ha dicho que no hará el AVE hasta la frontera, por lo tanto hay un ámbito de obras de infraestructura que se pueden aplazar sin afectar a la ciudadanía", ha dicho.
Además, Mas-Colell cree que el Gobierno "aún tiene margen" para actuar y llegar a la reducción del déficit comprometida si continúa actuando en el campo de las reformas estructurales, como las que hacen referencia a la negociación colectiva y al mercado de trabajo, dado que el pago de las prestaciones por desempleo es una de las partidas importantes del presupuesto. "Si no hacemos los deberes, iremos mal. Por tanto, tenemos que hacer los deberes", ha reiterado el conseller.
Respecto a las finanzas de la Generalitat, Mas-Colell ha admitido que la administración autonómica deberá emitir más deuda o recibir más crédito en los próximos meses, aunque las cuentas públicas han dibujado ya una trayectoria de "desaceleración" del crecimiento de la deuda. El conseller ha reclamado, sin embargo, que el Gobierno central permita a Cataluña "desarrollar una política racional de deuda", de forma que la Generalitat "no se vea abocada a tener una deuda a corto plazo", que cree que perjudica al contribuyente catalán.
La respuesta extremeña
La Junta de Extremadura ha recomendado a la Generalitat de Cataluña que "se centre más en resolver sus problemas" antes de opinar, de manera "ligera e inconsistente", sobre los proyectos de futuro que desarrollan el Gobierno de España y la Junta de Extremadura.
La Junta ha exigido al gobierno catalán "más respeto institucional" hacia los extremeños y su Gobierno y tachado de "muy desafortunadas" dichas declaraciones. Ha recomendado a los miembros del consejo de Gobierno catalán que centren sus esfuerzos en resolver los problemas de los catalanes, "que es para lo que los ciudadanos de esa región española les han elegido en las urnas, y se olviden, de una vez por todas", del desarrollo de regiones como la extremeña.
Además, la Junta de Extremadura ha lamentado que, una vez más y "ya son demasiadas" a su juicio, "un político catalán intente captar la atención de la actualidad nacional utilizando a Extremadura como pretexto". De este modo, el gobierno extremeño se ha preguntado "de qué concepto de solidaridad interterritorial hacen gala este tipo de político catalán", informa Efe.
Por último, el Gobierno extremeño ha reiterado su satisfacción por la licitación de las obras de todos los tramos del AVE a su paso por Extremadura y se ha felicitado de que los extremeños puedan disfrutar en un futuro de las ventajas de la alta velocidad.
martes, 31 de mayo de 2011
CON LUJOSOS COMPLEMENTOS Los coches de Ibarra a cuenta del erario público: dos Audi, un Peugeot y un Citröen
La flota de vehículos a costa del erario público: un Audi A8, un Audi A6, un Peugeot 407 y un Citröen C5. El presupuesto asciende a 205.455,37 euros.
Se siguen conociendo datos del retiro de oro del expresidente de la Junta de Extremadura Juan Carlos Rodríguez Ibarra. Este martes, el diario El Mundo pone especial énfasis en la flota de vehículos que tiene a su disposición: un Audi A8, un Audi A6, un Peugeot 407 y un Citröen C5. En total, del erario público fueron destinados 205.455,37 euros para los coches del antiguo mandatario.
El caso del ya de por sí lujoso Audi A8 es especialmente singular. La Asamblea extremeña lo adquirió para Ibarra por 55.900 euros, a los que hay que añadir los extras (165 euros para la instalación de una antena de televisión y un auricular, un monitor tecno macron por 700 euros y una antena de radio por cerca de 93 euros). En total, cerca de 57.000 euros. Además, también cuenta con los servicios de un conductor.
Todos estos privilegios se deben gracias a una ley que el propio Ibarra firmó, y que posibilitó la implantación de un estatuto especial para "los que han ostentado el cargo de presidente extremeño" y del que, curiosamente, sólo se ha beneficiado el que fuera barón socialista. El reglamento, según consta en acta, es de "obligado cumplimiento".
Sin embargo, el candidato del Partido Popular, José Antonio Monago, ya ha informado de que se abstendrá de percibir estos beneficios si es presidente de la Junta. Además, ha denunciado este "escándalo" y ha hablado de presuntas irregularidades: "No tenemos ni facturas ni información".
El estatuto, explican los populares, "no es un cheque en blanco", y de ahí que el vicesecretario de Comunicación a nivel nacional, Esteban González Pons, anunció su derogación si el PP gobierna en Extremadura.
lunes, 30 de mayo de 2011
2 MILLONES DE GASTO TOTAL EN 4 AÑOS El despacho de Ibarra destina fondos públicos a "suministros de lencería"
Ibarra, socialista señorito, tan a gustito y con lencería fina. Pero Extremadura sigue en el último puesto, siendo una de las autonomías con mayor potencial de crecimiento.
Ibarra renunció a su sueldo de ex presidente autonómico. A cambio, la Asamblea abona todos los gastos de su despacho. El PP habla de irregularidades.
LIBERTAD DIGITAL
Hasta el momento, el despacho que el ex presidente Rodríguez Ibarra ya ha costado a los extremeños dos millones de euros, desde 2007. Todos los gastos de este despacho – situado en Mérida - de 315 metros cuadrados corren a cuenta de la Asamblea de la comunidad, "cualquiera sea su importe", según acreditan los documentos a los que ha tenido acceso El Mundo, y publica este lunes.
Lo cierto es que los múltiples excesos de este "macro despacho" se justifican gracias al "Estatuto del expresidente" que se aprobó días antes de que Rodríguez Ibarra abandonase su cargo. Tanto PSOE como PP dieron su apoyo a la aprobación de este documento. El socialista renunció al sueldo que le correspondía como expresidente autonómico, y alardeó de ello, pero se guardaba este As en la manga: un despacho, costeado con dinero público, para gestionar su actividad profesional tras renunciar a su cargo público. Corría entonces 2007, y los gastos no han hecho más que aumentar ilimitadamente.
En primer lugar, este piso de lujo primero fue alquilado por la Asamblea extremeña – por un coste de 2.500 euros al mes), y fue remodelado con el subsiguiente coste. Después, el organismo compró el inmueble por 500.000 euros. En total, todo ello les costó a los extremeños un millón de euros, entre gastos de albañilería y remodelación.
Y a partir de ahí, todo han sido gastos de lujo, que el despacho de Ibarra ha ido emitiendo y la Asamblea ha aceptado "cualquiera sea su importe", en un trámite meramente formal. Se recibían, y eran aprobadas de inmediato, no existiendo gasto lo suficientemente elevado para ser denegado o recortado.
El local: decoración, empleados y seguridad
Una vez adquirido, Ibarra se gastó 242.000 euros para las dotaciones interiores del local: 3.050 euros para un sofá Le Corbusier, 579 euros en perchero, 679 en una lámpara, 222 en un cenicero papelera o 1.800 en una alfombra roja. En total, 315 metros cuadrados de todo lujo, en el que el socialista cuenta con una sala de estar a su despacho presidencial, un despacho para su director de oficina, otro para su asesor, una sala de escoltas, dos salas de espera y un secretariado.
Ibarra tiene un personal exclusivo a su disposición: un director, un asesor, un secretario y un chófer. Pagar sus nóminas cuesta a las arcas públicas 88.000 euros al año. Por supuesto, no faltan otros empleados de seguridad, a los que el Parlamento extremeño les abona cada mes un complemento específico extra, que suponen al año otros 55.000 euros. Y eso, sin añadir los costes de desplazamientos y manutención cada vez que Ibarra acude de viaje por España.
Para estos desplazamientos, Ibarra tiene cuatro vehículos a su disposición, uno de ellos un Audi A8 que costó más de 56.000 euros . En gasolina, el expresidente ha cobrado a la Asamblea 90.835,05 euros, en tres años.
Todos los gastos de Ibarra: flores, lencerías, regalos, teléfono...
Pero el macro despacho no sólo genera gastos relacionados con sus lujosos muebles, preparado personal o remodelaciones exclusivas. Además, Ibarra también le pasa a la Asamblea las facturas de sus regalos personales, encontrándose entre los datos, partidas ciertamente reseñables.
Por ejemplo, existe una factura que tiene como epígrafe el de "suministros de lencería y vestuarios" que asciende a 598 euros. Ibarra también costea a través de los fondos públicos su regalo a la presidenta de la Junta por su maternidad, cuando le envió dos centros de flores de 68,48 euros, y de 95,88 euros. No es la única factura de flores: ente las partidas se encuentra una de 3.020 euros y otra de 811 de las que no figura el destinatario.
Otra partida que da lugar a la controversia es una que asciende a 812 euros, de botellas de vino. Ibarra también ha querido dotar a su personal del mejor aspecto, para lo que compró nueve uniformes destinados para el personal de oficina y sus conductores, que costaron 600 euros cada uno. Junto a ella, aparecen otros gastos de vestuario: camisas, americanas y trajes...pero no existe destinatario. También unos zapatos de 89 euros, u otros de 98, para el conductor.
¿Quién aprueba estos gastos?
Según se aprobó el 20 de Febrero de 2008, se aprobó que fuera únicamente la figura del letrado mayor y secretario General de la Cámara, con el visto bueno de la presidencia, quien diera su aprobación a todos estos gastos "cualquiera sea su importe".
Todo ello, en una comunidad con el 25% de paro y la renta per cápita más baja del país. El pasado año, Extremadura fue la segunda comunidad donde más creció la deuda de su Administración pública, concretamente un 60%.
La justificación de Ibarra
Cuando el socialista aprobó el estatuto del expresidente, aseguró que no se trataba de una "ley para mí", publicó entonces el diario Hoy. Aseguró que había que pensar en otros futuros presidentes que no sean funcionarios como él y se vean obligados a dejar su trabajo "y cuando terminen su mandato no puedan volver a él. No es una insensatez que quien quiera acogerse a este estatuto pueda hacerlo". Además lo justificó diciendo que era una "garantía porque un expresidente, con los resortes que ha manejado, es preferible que tenga un sueldo a que se ponga en el mercado para el primero que le coja, no importa quién".
Sobre el despacho, Ibarra lo justificó diciendo que ya "había recibido cuatro propuestas de seminarios y cursos y cuando yo no esté no creo que sea mi mujer la que tenga que coger el teléfono. Tampoco creo que sea un dispendio para los extremeños".
Libertad Digital
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sábado, 28 de mayo de 2011
Extremadura ha dejado de ser socialista
Incluso Don Benito revalidó a su alcalde popular, Mariano Gallego
Monago analiza en LD el escenario postelectoral. Pide a Fernández Vara que deje paso al PP: "El pueblo no quiere una tómbola de cargos".
PABLO MONTESINOS
José Antonio Monago se muestra convencido de que conseguirá ser presidente de Extremadura a pesar de no lograr la mayoría absoluta. En una columna de opinión publicada en Libertad Digital, asegura que, tras el 22-M, ha quedado demostrado que la región "no es socialista, que no hay ningún mandamiento que lo diga".
Para demostrarlo, afirma el candidato popular, "hemos tenido que luchar contra viento y marea, contra el PSOE, contra la Junta, porque la inercia –tras 28 años hegemónicos- era que todo siguiera igual. Hemos trabajado, carretera y manta, hablándole a la gente de la necesidad de cambio en la región". Y añade: "Seguiremos con las zapatillas puestas".
Monago no rehúye que el escenario al que se enfrenta ahora no es sencillo, ya que la lógica política habla de una alianza entre el PSOE e Izquierda Unida a fin de arrebatarle el poder. Pero él mantiene la confianza: "El pueblo extremeño no quiere ver una tómbola de cargos para queFernández Vara continúe en el poder", solemniza.
Y es que, con los datos en la mano, tacha de "desastrosa" la situación en la que el todavía presidente deja a la comunidad: "125.000 parados, que se incrementarán en junio hasta los 140.000, así como astronómicas deudas a entidades bancarias". Por todo ello, "deberían abstenerse por humildad y altura de miras".
Por eso, el barón del PP cree que los socialistas están en un intento desesperado de mantenerse en la Junta a toda costa: "Hablar de puestos la misma noche electoral deja en evidencia nacional al PSOE extremeño", argumenta, para dejar claro a renglón seguido que "a IU le pesa la historia que ha tenido en relación al PSOE: diputados tránsfugas de IU al PSOE, fichajes interesados de concejales...algunos municipios extremeños son testigos del maltrato que les han infringido".
Frente a ello, Monago promete si es presidente un Gobierno con "inteligencia emocional y un perfil con capacidad de diálogo muy importante". Pero, lo más importante de todo, es que Extremadura "ha dejado de ser socialista".
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Resultados electorales en Extremadura 2011
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jueves, 19 de mayo de 2011
Derroche y corrupción en Feval, Don Benito
Aquí va el programa de denuncia de Veo7 sobre el escandaloso abuso de Feval, en Don Benito.
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